本文作者為百仁基金副主席李海楓

港鐵最近因拒絕乘客攜帶大型樂器搭乘港鐵而掀起風波，日前有市民發起攜帶大型樂器到大圍站搭東鐵的抗議活動，又在港鐵站內演奏音樂，期望容許市民攜帶大型樂器搭港鐵，活動同時出現了揮舞港英旗的激進分子。

事件起因是一名攜帶古箏的學生被港鐵職員以行李長度超標為由，阻止其攜古箏乘車。自此接二連三發生學生攜大型樂器入閘被拒，引發部分市民對港鐵的不滿。考慮到學生並無收入，每次攜帶樂器要選擇搭的士並不實際，要求准許攜大型樂器搭港鐵實屬理性的訴求、合理的表達，值得港鐵檢討現時攜帶行李的準則。然而，號召大家一起攜大型樂器搭港鐵，卻是以違規來抗議規則。而活動中出現港英旗，明顯是被激進派騎劫，偏離了軌道，不再是就事論事。其後港鐵車廂內又出現市民質疑有乘客行李過大，要求港鐵職員量度，並用身體阻止車門關閉，令列車延誤，全然不顧其他乘客，而該行李經量度證實並未超標。

另一方面，港鐵職員也背負罵名，被指選擇性執法，但根據紀錄顯示，東鐵線近關口的車站，每月錄得約九千宗因乘客攜帶過大或過重物件而被要求乘搭其他交通工具的個案。

這場風波恐怕還體現了佔中遺下的禍害，以違規來表達不滿，動輒就採取圍堵等激進行動。事實上，規則的制訂需要有全方位的考慮，出於安全及乘車環境的考慮，才有對行李的限制。若允許攜帶大型樂器，是否對攜帶其他大型物品的乘客不公？若放寬行李尺寸標準，是否會增加車廂內大型貨物的數量？眼中只看到自己的需求，為了自己的目的就一味叫囂，這又是否可取？

原文轉載自《太陽報》 2015年10月11日

原圖：wenweipo、網絡