一笑風雲過

本文作者為郭一鳴/百仁基金顧問 港鐵召開股東大會，以百分之九十九點八三絕大比數通過高鐵建造費封頂方案。這是馬時亨接任港鐵主席後首次主持股東大會，他離開官場多年，但應對功力更老到，令人眼前一亮。 高鐵回報...

2016-02-07 04:00:00

請CY澄清兩地兩檢不可行？

高鐵封頂協議獲港鐵股東大比數通過，政府決定將「立法會追加撥款」直接提交財務委員會審議，迫切於下月底通過，否則就開始洪水暴發式「倒錢落海」，每月2.33億元暫停工程費用、即使復工，至少要逾百億元「補鑊」。災...

2016-02-04 06:30:00

立會工務小組仍未能表決高鐵追加撥款 政府決定直接交財委會審議

政府決定將高鐵追加撥款申請，直接提交立法會財務委員會審議。運輸及房屋局局長張炳良，今午於立法會工務小組委員會仍未能就追加撥款表決後，隨即宣佈有關決定，強調「繞過」工務小組直接提交財委會審議並非政府慣常...

2016-02-02 09:54:10

財經評論員胡孟青批今天香港顯然充斥各懷鬼胎

立法會工務小組今將審議高鐵追加撥款議程，財經評論員胡孟青撰文批評，「今天香港顯然充斥各懷鬼胎、凡事只求爆的新舊政客，情願工程爛尾也不欲樂見其成者，心地肯定有問題」。她認為，自問實事求是、理直氣壯的港府...

2016-02-02 06:30:00

高鐵停工 後患無窮！

高鐵追加撥款如果仍未能獲得通過，帶來的可能是災難性影響。綜合傳媒報道，主要影響包括：逾7,700名工人生計可能受影響；停工後重新招標及動工須額外支出282億，另每月須支付逾2億保養等費用；工程牽涉逾百份合約，...

2016-02-02 03:21:17

梁振英：「兩地兩檢」是不可行的

立法會工務小組今日將審議高鐵撥款，行政長官梁振英昨出發前往印度訪問重申，兩地兩檢根本不可能發揮高鐵作用，「我們是可以根據《基本法》下的規定可以做到『一地兩檢』，『兩地兩檢』是不可行的，因為日後香港和內...

2016-02-02 02:49:04

陳文鴻：追求香港與內地減少交通來往是故步自封

理大中國商業中心主任陳文鴻在報章撰文指，有些人鼓吹把高鐵項目中斷，是絕對荒謬的建議，而由出境鐵路變為境內鐵路，各方面的銜接要重新規劃、建設。此中涉及的資金浪費當以百億元計，高鐵的經濟社會效益巨大，取消...

2016-01-26 08:00:00

【短片】【泛民高鐵「爛尾」謬論】高鐵「爛尾」效益大？ 張炳良： 「爛尾」後改唔改建、開支都會大增

//以為高鐵就咁停咗工，就咩都唔駛理？淨係收拾殘局，總開支都要700幾億！停工再復工，總開支更加要900幾億！ 所以話，高鐵工程係咪繼續，唔該議員們諗清楚啦！//

2016-01-20 11:45:45

絕不能再拖

陳寧寧／百仁基金副主席 二○一六年正式開展。近日親朋好友見面，總不免說句「新年進步」。對啊！當人人都往前看，而自己卻停滯不前，那就是在退步。 拖沓經年的廣深港高鐵香港段，從一○年四月動工至今波折重重，爭拗...

2016-01-09 04:55:00

【從未改變】運房局澄清高鐵短途站仍維持四個

今日有傳媒報道聲稱廣深港高速鐵路短途站數目在未有公布下會由四個增至六個，運輸及房屋局今午特別發表澄清聲明。運房局表示，一直以來，兩地規劃廣深港高鐵的服務，乃在廣州至深圳段的福田、龍華（即現稱深圳北）、...

2015-12-29 09:30:00