《咁樣得唔得？選舉篇》今晚邀請新界西北地方選區3位候選人同場激辯，1號周浩鼎、2號田北辰、3號黃俊瑯在「互相提問」環節中，向對手質問有關訂立《假新聞法》、改善區內交通，以及扶貧政策問題等議題，3人針鋒相對，擦出不少火花。

首先是周浩鼎向黃俊瑯發問，他表示自己之前倡議打擊起底，最終獲政府接納，接下來他倡議訂立《假新聞法》，希望立法打擊網上虛假訊息、散播仇恨等言論，問對方會否贊成與他一起跟進、打擊假新聞？

黃俊瑯回答說不排除有假新聞出現，不過特區政府和立法會日後要處理時，必須要有一個平衡點。他舉例指，政府最近提出版權修訂條例，強調現時的二次文化及香港的網上文化是歷史悠久，雖然要處理版權或假新聞問題，但一定要有平衡點，不能有一條不清晰的界線，又提出政府必須做公開諮詢。周浩鼎則形容對方的說法很像朱凱廸，似在找理由去拖垮立法。黃重申立法角度與港人的自由之間要取得平衡，不能因為過去的一些例子而去侵害核心價值。

接着是田北辰向周浩鼎發問，指對方在談及洪水橋發展時，提出重啟屯門碼頭，讓居民搭船出去返工，一日到底可以幫到幾多人？他又指留意到早幾年中九龍幹線工程，起一條公路後立法會支持花3億元起隔音屏障，讓5戶降低一個分貝，周當時投支持票，令他質疑對方竟如此花費公帑。

周回應時說，屯門碼頭接駁中環的航線，他做過研究，發現政府在2019年總共支援14條航線，當年金額是2.9億元。他以此推算，每條航線可能只需2至3千萬元，因此他認為若花不算太高的金額，能夠支援屯門五分之一的人口，他都覺得可以接受。他又指民建聯過去有提出建議設屯門至中環航線，而政府表示曾作招標，卻因不肯提供多一份補貼，結果無船公司落標。他強調不是說一定立即解決所有問題，但相信「可以解決部分」。田北辰再問該條航線每日幫到多少人？周回答要等到有航線後再作深入評估，田則指對方未有計算幫到多少人，以及成本效益如何，怎可能提出這個建議。

之後輪到黃俊瑯向田北辰發問時指出，今日基層市民生活困苦，每四個香港人就有一個貧窮戶，以元朗、屯門為例，有接近27萬貧窮人口，他指過去扶貧委員會越扶越貧，而田北辰既做過兩屆扶貧委員會委員，又是兩屆立法會議員，直問對方在扶貧上是否覺得自己離地？會否對基層市民道歉？

田北辰稱自己成功爭取劏房租金，逼政府將來成立起始租金，又提倡大灣區青年就業計劃。此外，他爭取了兩元乘車優惠，並擴展到紅色小巴。他強調滅貧比扶貧更重要，又指基層在教育方面輸在起跑線上，問題在於英文，所以他提倡英語計劃，免費派點讀筆英語書，助提升基層家庭的英語水平，以符合入讀大學的資格。黃則指扶貧委員會若繼續只有長遠、沒有短期的措施，是沒辦法幫到基層市民。

被問到如何解決新界西北交通問題時，田北辰批評政府沒有聽其意見，以基建先行，又指第五條跨海鐵路要等到2036年先起好，但2024年已經有人搬到洪水橋，恐怕住元朗的人到2030年已完全無法上車。周浩鼎亦指洪水橋站一拖再拖延，要等到2030年是不能夠接受，又指2004年會首先有4000人搬入去，如果到時才解決眼前的問題，西鐵也要提升信號系統，才能夠加密班次。黃俊瑯則表示會着力要求政府收回大欖隧道專營權，相信短期可以疏導元朗居民，不需要通過其他進入屯門的公路就可以回到元朗。

圖片來源：港人講地

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