海關成立112年，首次誕生女關長。何珮珊憑過去30年服務海關的不斷努力和付出，成就歷史，她接受《星島日報》訪問時直言，在男性比較主導的職場，女性無疑要付出多少少。她又指，海關會做好通關準備，客運方面尤為關注，包括將重新調配相關口岸人手、進行培訓和演練；檢視關口布局、裝置及查驗設備；加強跨部門配合；制定應變計劃應付突發事件。

全港共15個出入境管制站，疫情下部分口岸暫時關閉，正在開放的客運口岸有4個，分別是機場、深圳灣、港珠澳大橋，以及因應「公海遊」有條件復辦後的啟德郵輪碼頭，貨運口岸則有7個。然而現時社會對「通關」期望殷切，政府配合內地聯防聯控陸續收緊防疫措施，並預期未來一旦恢復通關，將由小規模開始，初期或設配額。

何珮珊又指海關已為未來恢復通關做好準備，包括人手調配，「行政長官林鄭月娥講過，如果通關預期由小規模開始，有序分階段進行，甚至初期有配額，所以海關在這方面都做好通關準備，例如人手，除了港珠澳及深圳灣，視乎有無其他口岸在恢復通關時一同開放，會密切監察情況，在貨運的人手有部分要調回來，支援重新開放的旅客口岸。」由於有部分人手會由貨運方面調回來，部門會安排人員進行演練「熱身」，讓他們再次熟習工作環境及流程。

部分口岸已停用年多，何指整個口岸布局、裝置，以及查驗設備都會檢視，「每一日都有同事做檢查，確保這些儀器設備在恢復通關時，查驗設備隨時可以應用。」她又指海關主要在人手調配、培訓，查驗設備，與口岸其他相關部門的配合如入境處等做準備；同時會制定應變計劃，以防在通關之下有突發事情發生，以確保通關時一切順利。

何珮珊又估計，當疫情慢慢好轉，未來通關後貨運流量勢愈來愈多，所以在車輛、貨物清關方面也要做好準備；而海關正研發大數據分析系統，從而幫助海關偵測走私趨勢，以及做風險評估。她形容這是「在一大堆數據裏面找不尋常的趨勢，這些不尋常的趨勢，往往就是走私趨勢的端倪」，加以善用可助海關及早預測走私趨勢。

圖片來源：星島日報

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