港鐵今日（22日）公布，東鐵綫過海段進展順利，最後一次路軌接駁工程將於本月底進行，預計最快明年6至7月投入服務，屈時東鐵綫將由紅磡站延伸至港島，接駁會展站和金鐘站，成為港鐵第4條過海鐵路。

港鐵行政總裁金澤培表示，東鐵綫兩項關鍵工程，包括紅磡站以北的新舊路軌接駁工程，以及新信號系統和新列車投入服務均進展順利。原本預計要10個星期日暫停旺角東站至紅磡站服務之下動工，但目前可以縮短至7個星期日，最後一次將在本月底的星期日進行。他感謝乘客一直以來的體諒和包容。

金澤培指，目前有18架9卡新列車在東鐵綫投入服務，下一步會進行全綫測試，但仍有待全段完成接駁才可展開，預計明年第一季可以試營運。現時東鐵列車大約有6成已轉9卡新車，尚有新9卡車陸續運抵本港。視乎情況，港鐵有可能為壓縮試車時間，除深夜試車外，日間新車駛達紅磡後落晒客，繼續駛過海做測試，做法或與之前屯馬綫全線通車前相若。

他又指，港鐵正嚴謹控制工程開支，整個項目的開支均在預算內。

港鐵沙中綫及高速鐵路總經理周蘇鴻表示，會展站及金鐘站擴建工程順利，目前進入最後的裝修工序，會開始政府部門的驗收程序，未來會致力確保工程順利完成，並與政府部門協調完成驗收。

圖片來源：：星島日報

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