中共中央、國務院印發的《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》昨日（5日）發布，為橫琴粵澳深度合作區建設勾勒藍圖。總體方案包括6個部分29條內容，合作區實施範圍為橫琴島「一線」和「二線」之間的海關監管區域，總面積約106平方公里。其中，橫琴與澳門特別行政區之間設為「一線」；橫琴與中華人民共和國關境內其他地區之間設為「二線」。
方案指出，根據橫琴全島客觀現實情況，對合作區進行分區分類施策管理。澳門大學橫琴校區和橫琴口岸澳門管轄區，由全國人大常委會授權澳門特別行政區政府管理，適用澳門有關制度和規定，與其他區域物理圍網隔離；粵澳雙方共商共建共管共享區域採用電子圍網監管和目錄清單方式，對符合條件的市場主體，實施特殊政策。
在「推進基礎設施互聯互通」部分，方案提到，支持澳門輕軌延伸至合作區與珠海城市軌道線網聯通，融入內地軌道交通網。加快推動合作區連通周邊區域的通道建設，有序推進廣州至珠海（澳門）高鐵、南沙至珠海（中山）城際鐵路等項目規劃建設。加強合作區與珠海機場、珠海港功能協調和產業聯動。
方案還提出了橫琴粵澳深度合作區建設在2024年、2029年和2035年的發展目標。
根據總體方案，到2024年澳門回歸25周年時，粵澳共商共建共管共享體制機制運作順暢，創新要素明顯集聚，特色產業加快發展，公共服務和社會保障體系與澳門有序銜接，在合作區居住、就業的澳門居民大幅增加，琴澳一體化發展格局初步建立，促進澳門經濟適度多元發展的支撐作用初步顯現。
據傳媒報道，支持發展四大新產業方面，包括：一，發展科技研發和高端製造產業。二，發展中醫藥等澳門品牌工業。三，發展文旅會展商貿產業。四，發展現代金融產業。
澳門中聯辦發言人表示，方案的公布，是中央支持澳門發展的重大舉措，將為澳門特色「一國兩制」行穩致遠注入新動能。建設橫琴粵澳深度合作區對促進澳門經濟適度多元、豐富「一國兩制」實踐、推動粵港澳大灣區高質量發展具有重要意義。
發言人強調，總體方案從澳門和橫琴實際出發，注重政策措施的系統集成，在「分線管理」、稅收政策、民生融合等方面創新舉措多、賦權力度大，體現了中央對澳門「一國兩制」成功實踐的充分肯定和高度重視，也展示了中央支持澳門融入國家發展大局、推動澳門長期繁榮穩定的堅定決心。
圖片來源：澳門貿易投資促進局網站、大公報
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