大圍港鐵站上蓋物業柏傲莊第3期出現罕見事故，第1座及第8座因牆身底座部分混凝土強度不達標，需要拆卸重建，入伙日期延遲約9個月，受影響的住戶涉846戶。港鐵已要求發展商新世界提交詳細徹底調查報告及作出跟進。註冊結構工程師倪學仁認為，有可能是訂購混凝土時買錯種類，或將混凝土落錯地方，但根據現有資料未能反映實際情況。工程界立法會議員盧偉國則建議屋宇署等政府部門，跟進調查是否有人為出錯。
倪學仁早上在電台節目表示，根據現時的說法指，大廈原本應使用強度屬「C80」的混凝土，是每一個平方毫米可承受8公斤壓力的混凝土，但現時卻錯用強度為「C45」的混凝土，令樓宇結構上不理想。他說，現時一般混凝土出廠已電腦化，混凝土廠每日做好多試驗，過往很少出錯，而現時一般情況都有用「C45」強度的混凝土用作建屋，估計利用較強的混凝土，是希望將受力的體積呎吋縮小。
倪學仁又說，技術上，發展商可選擇可以透過加厚牆身等加固樓宇作修補，但可能要面對室內空間縮細的問題，或會影響單位佈局，又因此令買家對樓宇安全失去信心，認為拆卸重建可以避免日後的麻煩，又指現時的重建並非由地基做起，可以保留現有地基，由出現問題的住宅樓層起重造。
工程界立法會議員盧偉國回應事件時表示，若事件牽涉有實驗室造假，相關人士將要負法律責任，因此相信混凝土測試問題，並非今次事件主因，設計圖則出錯的機會亦很低。他建議政府相關部門，包括屋宇署，跟進調查是否有人為出錯，例如現場監督有無問題，是否有人錯誤理解圖則，以至用錯物料。他又指，本港在使用鋼筋混凝土興建樓房方面，已經有相當豐富的經驗，亦有嚴謹及健全的監督制度，如果用錯物料，應該很快會發現；但今次在較低層的力牆用錯物料，卻要建到十多廿層才發現，應該是當局要跟進的方向之一。
圖片來源：大公報
請Follow我們的YouTube頻道：https://bit.ly/2kgU8qg
下載我們的手機應用程式，收看第一手精彩內容：https://www.speakout.hk/app
評論