隨着中國對海洋科技投入的逐步加大，海洋科技事業近年進入歷史上最好的發展時期。2012年「981」深水半潛式鑽井平台在南海首鑽成功，標誌着中國海洋油氣資源開發開啟「超深水時代」，其技術成果獲國家科技進步獎特等獎。自主研發天然氣水合物（可燃冰）勘查開發、開採測試、環境監測等多項核心技術，2017年、2020年兩輪成功試採南海北部可燃冰，創造了「產氣總量」、「日均產氣量」世界紀錄。2017年中國自主設計製造的全亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船「天鯤號」成功下水，標誌着中國疏浚產業進入世界先進水平。
此外，中國自主研發的海洋探測裝備體系，亦實現由淺海到深海的歷史性跨越。2012年，中國首艘新一代海洋科學綜合考察船「科學號」正式交付使用，拉開了中國從海洋系統視角開展深海大洋研究的序幕。2019年中國第一艘自主建造、也是世界上第一艘雙向破冰（即船艏和船艉均可破冰）的極地科學考察破冰船「雪龍2號」首航南極。作為一艘智能化的極地科考船，「雪龍2號」可以在1.5米厚冰層中連續破冰前進，可原地360度自由轉動，裝備各種國際先進的海洋和考察設備，可執行多樣化科學考察任務。
從「蛟龍號」、「深海勇士號」再到「奮鬥者號」，中國科學家突破自動航行與懸停定位、鈦合金載人艙、固體浮力材料、高速數字水聲通信、自動控制等載人潛器的多項關鍵核心技術，2020年11月「奮鬥者號」成功實現萬米海底作業目標，創造了10,909米的中國載人深潛新紀錄。另外，中國首部具有完全自主知識產權的全海深自主遙控水下機器人「海斗一號」實現4次萬米下潛。而打破國際技術封鎖與禁運，自主研發的「海燕號」和「海翼號」水下滑翔機不僅連續打破下潛深度世界紀錄，而且使中國成為國際上唯一具備7000米級深度和半年以上連續自主觀測能力的國家。
圖片來源：新華社
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