神舟十二號載人飛船今早9時22分，從酒泉衛星發射中心發射升空。飛船與火箭其後成功分離，並進入預定軌道。根據計劃，飛船將耗費大約6小時，然後與軌道上的天和號核心艙進行交會對接，三名航天員將於太空軌道上駐守3個月，進行外部維修維護、設備更換等一系列工作。這次是中國天宮號太空站建造階段的首次載人飛行任務，有著承上啟下、十分關鍵的作用。
中國正著手建造天宮號太空站，太空站由天和號核心艙、問天號實驗艙和夢天號實驗艙三大主體組成。天和號核心艙於今年4月29日發射及成功進入軌道，其餘兩個實驗艙預計於明年發射升空。按照計劃，今明兩年將進行11次飛行任務，包括3次太空站發射、4次貨運飛船，以及4次載人飛船發射，而這次神舟十二號任務就是其中之一。太空站料於2022年完成在軌建造，並建立國家太空實驗室。
航天員「以老帶新」 各展所長
這次神舟十二號任務有特別安排，航天員編配採用「以老帶新」模式。由曾經執行過兩次飛行任務的聶海勝擔任指令長，聯同曾參加神舟七號飛行任務的航天員劉伯明及首次飛行的湯洪波，肩負起今次任務的重擔。聶海勝的飛行經驗豐富，負責協調溝通；劉伯明在神舟七號任務中，完成中國首次太空出艙活動，出艙經驗較多；至於湯洪波是第一次執行飛行任務，但本身操作能力較強，主要以配合工作為主。三名航天員之間的工作「既不分工也不分家」，任何一項單一操作，每個人都能獨力完成；至於要二至三人一同合作的任務，三人作為一個整體都能獨立完成。航天員團隊是一個整體，一旦其中一人無法完成任務，其餘成員必須能夠頂上。
神舟十二號任務的四大工作
神舟十二號飛行任務有四大工作，包括驗證「載人天地往返運輸系統」的性能，測試飛船在交會對接及180天在軌停靠能力等；其次是，驗證航天員長期駐留保障技術，神舟十二號航天員須在軌工作生活3個月，將考驗太空站物資補給、航天員健康管理等長期太空飛行任務的保障技術；還有，航天員將在機械臂的支持下，首次開展較長時間的出艙活動，進行艙外的設備安裝及維修等工作。最後，是驗證東風著陸場的搜索能力，若太空站或飛船不幸出現嚴重事故或意外，必須快速發射救援飛船接回航天員。
載人航天是人類航天活動中系統最為難度高、要求最嚴格的工程。早於1992年，中國政府就制定了載人航天工程「三步走」發展戰略，建成太空站是發展戰略的重要目標。經過多年的研製，中國太空站已進入在軌組裝建造階段。日後天宮號太空站的營運，將為開展深空探索儲備技術、積累經驗，為人類探索宇宙奧秘及利用太空作積極貢獻。
圖片來源：新華社
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