疫情近日放緩下，行會今(16日)批准城巴、新巴、九巴及嶼巴的加價申請，並否決了龍運巴士的加價申請，城巴新巴平均加價12% 大嶼山巴士及九巴分別加9.8%及8.5%，4間巴士公司新價將於4月4日起實施。

行政長官會同行政會議今日審議5間專營巴士營辦商的加價申請，並決定：

（一）批准城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）（城巴（專營權一））及新世界第一巴士服務有限公司（新巴）12.0%整體加權平均票價加幅，並分2個階段實施：首8.5%加幅的生效日期為2021年4月4日，其後3.2%加幅的生效日期為2022年1月2日；

（二）批准新大嶼山巴士（1973）有限公司（嶼巴）9.8%整體加權平均票價加幅，於2021年4月4日生效；

（三）批准九龍巴士（一九三三）有限公司（九巴）8.5%整體加權平均票價加幅，當中，在計及九巴的專營巴士豁免隧道費基金的紓緩作用和上文（一）段九巴與城巴（專營權一）或新巴聯營過海路線的票價加幅後，九巴獨營路線的實際加權平均票價加幅為5.8%，並將於2021年4月4日生效；以及

（四）否決龍運巴士有限公司（龍運）的加價申請。

政府發言人表示，在制訂個別路線的實際票價加幅時，檢視了相關路線的服務性質和現時的票價水平而作出適當調整，務求將對市民的影響減至最低。於2021年4月4日實施新收費後，大約9成乘客每程需多付的車費不超過1元。而於2022年1月2日城巴（專營權一）和新巴實施第二階段的新收費後，其大約9成乘客每程需多付的車費累計不超過1.5元。

發言人又重申，行政會議在審議上述五間專營巴士營辦商的加價申請時，已按上述安排作出全盤考慮，並已充分考慮立法會交通事務委員會及交通諮詢委員會的意見。

圖片來源：Facebook截圖

請Follow我們的YouTube頻道：https://bit.ly/2kgU8qg

下載我們的手機應用程式，收看第一手精彩內容：https://www.speakout.hk/app

瀏覽我們的IG：https://www.instagram.com/speakout_hk/?hl=zh-hk