國泰航空今早（21日）宣布停止營運旗下的國泰港龍，即日生效，意味「國泰港龍航空」這個品牌將成絕響。
國泰港龍前身為港龍航空，成立至今已有35年。1985年3月，「毛紡大王」曹光彪、「船王」包玉剛、霍英東、安子介、馬萬祺等31名港澳著名商人聯同華潤、招商局等中資機構組成港澳國際投資有限公司，同年5月港澳國際成立港龍航空，目的是希望創辦一家有中資背景的本地航空公司與英資國泰競爭。
港龍1985年7月開始營運，僅租用一架波音737-200客機提供香港來往馬來西亞的航線。惟營運僅約4年，公司累計虧損高達23億港元，並於1990年推行資本重組方案。同年1月，國泰航空和太古集團收購港龍航空35%股份，以第2大股東身份接管港龍管理權，更在90年代將國泰的北京及上海航線轉至港龍航空。
1998年7月，赤鱲角新香港國際機場啟用前，港龍航空客機成為最後一班降落啟德機場的定期航班。1999年5月，港龍航空由上海到港的航班，則成為首班降落香港國際機場第二條跑道的定期航班。
2006年，港龍航空成為國泰航空全資擁有的附屬公司，2016年正式易名為國泰港龍航空。時任國泰航空行政總裁朱國樑稱，更名並非合併，而是為了加強港龍乘客對於國泰品牌的認知度。港龍疫情前約有40多個航點，主要為中國內地和亞洲區內地點。
圖片來源：RTHK
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