港鐵東鐵線新信號系統以及九卡新列車，原訂於上周六（12日）啟用，惟港鐵在通車前一天突然宣布將計劃押後。港鐵早前在記者會解釋，新信號系統在5月測試期間，發現系統設定可能令列車「入錯線」，而新信號系統進入最後覆檢程序時，港鐵仍認為系統不理想，故緊急叫停有關計劃。

港鐵表示，對暫緩新信號系統的安排致歉，已成立調查委員會調查事件。調查委員會將由香港工程師學會前會長梁廣灝擔任主席，另外邀請兩位外間專家，包括科進中國區基礎建設總監王志威、科進技術主任和副技術總監Gab Parris提供專業意見。其餘的委員還有港鐵公司技術工程總監顏永文及6名相關部門的資深人員。委員會預計於三個月內完成調查及向當局提交調查結果，將會適時向公眾作出交代。

委員會將調查多個範疇並提出改善方案，包括新系統的可能出現的潛在情況，由發現問題、確認到跟進等的流程；檢視在整個處理過程中，公司內報溝通及通報機制；以及向政府部分的通後機幫有否適時切實執行。

圖片來源：港鐵社交網站片段截圖

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