過去7個月香港局勢不穩，治安亦急速轉差，其中油尖旺區更成為「罪惡溫床」，單是去年下半年就發生151宗爆竊案，按年急增1.65倍，創5年以來新高，而去年下半年亦發生19宗劫案，為全年共21宗的9成；大家心中可能亦會有疑問，為何會該區的罪案會突然急增？油尖警區助理指揮官警司曾仲斌就向傳媒說出了答案，認為是示威者破壞在先，變相鼓勵不法之徒犯案，導致「破窗效應」出現令治安變差。但到底什麼是「破窗效應」？

「破窗」令犯罪行為增加

「破窗效應」其實是源自美國史丹佛大學心理學家Philip Zimbardo所做的「偷車實驗」，他將兩輛一模一樣的私家車，分別停泊在中產社區及環境較雜亂的貧民區，再將車牌拿走及打開車頂天窗，結果貧民區的車很快被偷走了，而另一輛在中產社區的私家車過了一星期後，仍然完好無損；但如果將停泊在中產社區那輛車的天窗玻璃打爛，在幾個小時後，那輛車也被偷走了；因此他認為實驗結果說明，犯罪成因與物件的「完好程度」之間有很強的關係。

後來，犯罪學家George L. Kelling以這項實驗為基礎，於1982年提出了「破窗效應」理論，他指出如果社區問題未能及時解決，就會鼓勵他人仿效，情況就如一幢有破窗的房子，若未有即時維修，不久之後其他窗戶都會莫名其妙地被人打爛，最終甚至可能會闖入屋內定居或縱火；而理論中強調的，就是當「破窗」出現，就會誘使人們仿效，甚至變本加厲，所以只要不論罪行亦要「零容忍」，有助減少嚴重罪案的發生。

1980年代紐約市的「破窗」實例

談及「破窗理論」最著名的例子，就要數到1980年代美國的紐約市，當時市內環境髒亂、衛生惡劣、犯罪率極高，其中紐約地鐵的情況尤為嚴重，於是時任市長Rudy Giuliani就接受學者建議，以「破窗理論」為基礎，先在地鐵內推多項「整頓」措施，包括禁止於地鐵內塗鴉，把地鐵車廂清潔乾淨、又加強懲罰逃票行為，並將逃票者以手銬鎖住並罰站在月台上，向公眾展示打擊罪行決心。當有關措施落實後，社會有不少聲音抨擊做法「緩不濟急」，但後來發現有不少逃票者，其身上亦攜有武器或是通緝犯，當警方友強執法以後，歹徒亦不敢再逃票及帶武器出外，罪案率亦有所下降，這樣紐約市就從最小、最容易的地方著手，令犯罪的「惡性循環」被打破。

如今香港出現「破窗效應」，大家若不欲看見香港變成「罪惡之都」，不想自己成為不法之徒的「目標」，就應支持執法部門的工作，不論罪行是輕微或嚴重，都必須予以嚴厲打擊，否則下一度被打破的「窗戶」，隨時可能出現在你我身邊。

圖片來源：RTHK

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