為鼓勵市民多步行、少坐車，並協助減排，政府2017年提出「香港好．易行」概念，並選擇中環及深水埗為試點地區。

深水埗區議會昨天討論運輸署提出的選取部分路段，包括元州街、鴨寮街等市集街區，試行「低速行車」，時速上限三十公里，但有議員質疑可行性。

民建聯區議員劉佩玉質疑，「本身不用限速，（車輛行駛）已經很慢，加個限速（區）作用在哪？」民建聯立法會議員、深水埗區議員鄭泳舜稱，限速區範圍太大，部分道路屬巴士路線，車流較多，擔心加劇塞車和噪音等問題，建議增設行人隧道和天橋，並加強執法處理違泊，興建更多停車場等，防止人車爭路。

據運輸署提交的文件，政府正就「易行城市」策略及試點方案展開第二階段公眾諮詢，料明年第二季第三階段諮詢，屆時公布試點的最終建議。

原圖：運輸署