政務司司長張建宗表示，三隧分流方案是解決塞車問題的苦口良藥，並在網誌中表示調整收費後，巴士乘客總行車時間平均每日節省達19400小時，每年可節省約8億元的社會成本。

政府建議的「三隧分流」方案，由明年一月起，紅隧、東隧私家車每程收費增至四十元，西隧則由七十元減至五十元。張建宗昨日以「勿『塞』良機」為題撰寫網誌，指透過調整收費可令紅隧東隧過剩的車量，分流至仍有剩餘容車量的西隧，形容是解決塞車的苦口良藥。

他又表示不切實解決塞車問題最終受苦的是廣大市民，與其長時間討論也沒有結果，倒不如把握西隧專營權屆滿前的窗口，支持方案讓社會受惠。

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