港鐵自上週起在沙中線紅磡站鑿開石屎檢驗，運輸及房屋局已證實，在紅磡站月台層板首個開鑿位置，3枝鋼筋螺絲帽均外露超過兩個扭紋，不符合供應商標準，而3個螺絲頭扭入螺絲帽的長度是29至34毫米。

立法會議員田北辰指原本鋼筋應要扭入40毫米，當中容許3至4毫米偏差，但今次檢驗的3支鋼筋都偏差大約7至10毫米，認為可能有人剪短鋼筋。有工程師指，不合格比例高得嚇人，有需要考慮擴大檢查範圍。

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