青衣長青公路上周五(11月30日)發生6死32傷車禍。運輸署就此事與業界商討,並檢討改善非專營巴士的安全。
運輸署將重新檢視非專營巴士所裝設的安全帶,及規定乘客配帶的建議,非專營巴士業界支持立法,強制規定新登記車輛,必須強製裝安全帶。業界又指一部新車要加裝安全帶需要成本15萬,因此政府若要立法,希望可以提供換車津貼,以使業界淘汰舊車,再於新購的非專營巴士上加裝。
參與會議的公共巴士同業聯會建議,趁2023年底前分階段淘汰歐盟四期柴油商業車時,一併更換配有安全帶的新車。
案件交由西區警區重案組跟進,暫列作謀殺及自殺案處理。
圖片來源:RTHK
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