《施政報告》提到,建議由2020年1月1日起,調低西隧的私家車、的士及電單車隧道費,同時上調紅隧和東隧的相關隧道費,達致分流效果。以私家車為例,西隧私家車收費將由每程$70減至$50,而紅隧和東隧就分別由$20和$25增至$40,不同黨派的議員批評方案不設實際,紅隧和東隧加幅過大。
特首林鄭月娥今日出席電台節目時表示,已聽到議員的反對聲音,表明不會全盤支持方案。林鄭月娥表示,西隧專營權將於2023年屆滿,如果現時不解決問題,等到2023或有更好的方法。
圖片來源:RTHK畫面截圖
《施政報告》提到,建議由2020年1月1日起,調低西隧的私家車、的士及電單車隧道費,同時上調紅隧和東隧的相關隧道費,達致分流效果。以私家車為例,西隧私家車收費將由每程$70減至$50,而紅隧和東隧就分別由$20和$25增至$40,不同黨派的議員批評方案不設實際,紅隧和東隧加幅過大。
特首林鄭月娥今日出席電台節目時表示,已聽到議員的反對聲音,表明不會全盤支持方案。林鄭月娥表示,西隧專營權將於2023年屆滿,如果現時不解決問題,等到2023或有更好的方法。
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jthk
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