有傳媒報道指，廣深港高鐵西九龍總站連接隧道（南）地面有多灘積水，牆壁亦有滲水。有資深土木工程師指，西九龍總站以「明挖隨填」方式建造，不應出現滲水，質疑是工程「做得不好」。前土力工程處處長陳健碩就表示，擔心地下埋有電線，或會出現「短路引致跳掣」，認為港鐵要確保機電通訊設施有足夠防水保護。

而港鐵回應查詢時就表示，項目的土木結構和地底設施都符合嚴格防滲要求，港鐵承認工程技術上難以達致百份百防水，重申情況不罕見，可以透過灌漿及其他防漏施工處理，以進行日常維護。

圖片來源：港鐵（取自RTHK）