據台灣飛安會官網的「事故調查紀錄」，復興航空近13年曾有過8次飛航事故，其中和這次迫降失事相同的ATR72有6宗，其中2宗都與澎湖馬公有關。

1995年1月30日，農曆除夕，復興航空編號B-22717的ATR72型客機，載客從台北飛抵馬公後，空機飛返台北鬆山機場，結果途中偏離航道，在桃園龜山兔子坑撞山墜毀。這架飛機空機無乘客，正副機師及空中服務人員等4名機組員不幸罹難。

另一起重大事故發生在2002年12月21日，復興航空編號B-22708的ATR72型機，飛往桃園國際機場至澳門的GE791貨運班機，結果在飛航途中出現積冰現象，飛機在馬公西南方約17公裏處墜海，機上正副機師不幸罹難。

過去這兩宗復興航空與ATR72型機有關的重大空難，由於一架是空機飛返，另一架是貨機，因此僅機組人員有傷亡情況。

復興航空近年積極購進新機、拓展航線，旗下威航更將成為台灣第1家首航的廉價航空，預計9月就可開航，該航已連續2年為「航空三雄」中的獲利王。

不過，發生這宗空難事件，復航除損失飛機與機組人員，法人估計，未來賠償金額恐將影響該航財務狀況，明日股價恐受衝擊。

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