港鐵東鐵線晚間正進行新信號系統測試，預計明年首季完成，東鐵線逐步更換為九卡新列車，有兩年時間會是九卡與十二卡列車同期運行。至於乘客最關注的月台閘門，要待十二卡列車全數換掉才開始安裝，最快要等到2021年。

沙中線「東西走廊」將於明年中通車，港鐵預計可分流東鐵線的兩成客量，而「南北走廊」預計2021年通車，從羅湖和落馬洲可一程過海，從紅磡到金鐘車程五分鐘，列車由十二卡改為九卡新列車。

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原圖：港台圖片