今年二月大埔公路發生九巴翻車意外造成十九名乘客死亡，政府其後成立香港專營巴士服務獨立檢討委員會，有十五名前九巴管理層呈交書面意見，批評九巴營運混亂、員工士氣低落，矛頭支指現任九巴董事總經理李澤昌。

綜合呈交的書面意見指，李澤昌上任後九巴管理混亂，導致出現經驗及技術斷層。此外，李澤昌上任後，九巴公司架構不斷重整，拆解了原本負責巴士日常運作安全事宜的「安全及服務質量部」，批評九巴現有管理層短視，只顧賺取利潤。

香港專營巴士服務獨立檢討委員會由高等法院上訴庭前副庭長倫明高擔任主席，今日將會舉行首日聽證會，並聽取運輸及房屋局和運輸署的口述證供。據運輸署提交的文件稱，三月中已成立一個包括專營巴士及廠商代表的工作小組，檢視在專營巴士安裝新安全措施的可行性，文件又顯示，專營巴士代表已初步同意為所有新巴士乘客坐位安裝安全帶，並加裝電子穩定控制系統和限速器。

圖片來源：大公報