巿民經常投訴的士服務欠佳，然而網約車目前法例仍不許可，被批評法例追不上巿場需求。消委會建議政府考慮利用現時發出的1500個出租汽車許可證，循序漸進讓網約車加入，發出3類許可證，分別規管網約車的平台、車輛及司機，為的士及網約車締造公平競爭環境。

消委會就網約車問題進行研究，主席黃玉山表示，香港目前的點對點市場不理想，缺乏競爭動力是影響服務質素的重要原因。他認同網約車會在一定程度衝擊傳統的士，故此建議採取循序漸進方式引入競爭。

的士業團體認為，不應以法例遷就車種。的士車行車主協會主席吳坤成指：「外國很多例子，很多私隱、安全問題出現。應該在現在香港本身實際情況下，讓整個客運服務改革，不是刻意去遷就一些車種。」

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