大嶼山發展諮詢委員會成員、大嶼山發展聯盟主席哈永安昨出席電台節目時表示，當局應加快發展機場北商業區，因該幅土地已是熟地，較容易發展，若政府急起直追，相信機場北商業區的設施數年內可逐步落成，並提供就業機會予區內居民，估計屆時可提供多達10萬個職位。

身兼亞洲國際博覽館行政總裁的哈永安指，大嶼山面積大，政府應把握大嶼山港珠澳大橋落腳點優勢，善用機場北面商業區的熟地，將該區發展成「橋頭商業區」，又建議興建更多酒店，方便商務旅客留在區內消費。他認為此舉有助分流訪港旅客，改善本港旅遊承受力，而且機場北商業區遠離民居，相信不會對居民造成滋擾。

此外，就大嶼山發展中的梅窩改善工程，包括興建市鎮廣場、美化市容等第一期項目，原定今年初開工，但土木工程拓展署表示，至今仍在審核標書，動工最快要到今年七月。至於改善碼頭廣場、增設文物徑等重點項目的第二階段工程，則有待第一期工程完成，動工日期未定。

工聯會立法會議員麥美娟批評，政府說要改善梅窩，且已諮詢了很多年，立法會去年已撥款，但至今仍未開工，令居民失望，擔心隨時拖多十年八年。

工聯會立法會議員兼離島區議員鄧家彪則指出，梅窩人流不足，船費特別貴，形成惡性循環，減低遊人到訪梅窩意欲，建議在碼頭廣場增設商業設施，利用租金收入補貼船費。至於有過百年歷史的銀礦洞是梅窩景點，被政府以安全為理由封閉，鄧家彪認為是消極做法，他建議至少開放一百米，讓遊人走進洞內感受氣氛，又促請當局為銀礦洞做歷史建築評級。據土木工程拓展署資料，銀礦洞不安全，若要開放，要用很多錢，但當局未透露所需金額。

原圖：takungpao