中共十九大新聞中心日前舉行第四場記者會，由國家發展和改革委員會（發改委）主任何立峰回答記者提問。何立峰表明，推進「粵港澳大灣區」建設意義重大、前景可期；「粵港澳大灣區」規劃現已成初稿，正抓緊徵求意見。

大灣區建設為造福香澳同胞

何立峰解釋，中央通過「粵港澳大灣區」建設，支持香港、澳門進一步融入國家發展大局，務求在過程中更好地促進香港和澳門，以及廣東特別是珠江三角洲地區的發展，從而更好地造福香港、澳門同胞。

第二，「粵港澳大灣區」十一個城市，面積為56,000平方公里，約有6800多萬人口，整個域去年經濟總量將近10萬億人民幣，大約相當於14,000億美元，與世界上著名的幾個大灣區，包括東京灣大灣區、三藩市大灣區、紐約大灣區不遑多讓。

十一個城市合作有加乘效應

何立峰表示，十一個城市合作，應該是「9加2大於11」（九個廣東省城市加兩個特別行政區），認為可起到「疊加」或者「乘數」效應：「『粵港澳大灣區』巨大的經濟規模、總量背後，是非常豐富的人才資源和比較雄厚的物質基礎，包括比較發達的交通網絡以及與國內、國外密切的經濟交往。同時，各城市互相之間又優勢互補，這就為大灣區的建設提供了客觀可能。」

他又透露，由發改委正牽頭加快編制「粵港澳大灣區」規劃，工作正在緊鑼密鼓地進行，目前已形成初稿，正抓緊徵求意見，表明若香港有甚麼好的建議，都可以向發改委提出。

致力打造國際級科創中心

此外，何立峰在記者會上又表示，「粵港澳大灣區」的科技創新工作正在推進，由於深圳、廣州及珠三角其他幾個城市，跟香港、澳門原來的經濟關係、科技合作就比較密切，在無人機、電子資訊以及其他新興產業業態領域都有很好的合作基礎，所以在原有基礎上，通過落實大灣區建設框架協議的有關內容，經積極溝通協商，把其變成一些具體的項目，目前已開始取得比較好的效應。

而在「粵港澳大灣區」互聯互通方面，除「通訊互聯」外，包括水路、電氣尤其在交通方面的動作力度越來越大。比如港珠澳大橋，爭取在今年年底基本具備通車條件。何立峰續稱，不僅僅是道路通車，還要出台政策，促進人員、資金以及其他市場流動要素流動的更加便利化。為此，國家發改委也正在研究制訂相關政策，比如通關政策等。

圖片來源：新華社