張炳良否認合謀 是「疑中留情」促港鐵追回進度
張炳良否認合謀  是「疑中留情」促港鐵追回進度

高鐵香港段工程延誤事件不斷有料爆出,港鐵日前在向立法會提交的報告中,指政府早於去年已知高鐵工程出現阻滯。多名官員昨日紛紛就指控澄清,政務司司長林鄭月娥表明,不認為有官員與港鐵合謀或蓄意隱瞞;運輸及房屋局局長張炳良昨召開記者會,否認與港鐵合謀隱瞞高鐵工程延誤,稱去年11月,局方與港鐵已存在明顯分歧,局方當時已懷疑高鐵未必能於2015年通車,但港鐵堅認可以,最後局方才決定「疑中留情」,是希望給予港鐵空間,追回工程進度。

張炳良昨主動召開記者會,承認政府去年11月已知高鐵香港段工程有困難,但強調沒有與港鐵合謀隱瞞高鐵工程延誤。他說,當時收到路政署署長匯報工程延遲,當局已認為,高鐵未必趕得及於2015年底通車,並認為必須向立法會鐵路事宜小組交代,但在小組開會前一日,港鐵行政總裁韋達誠致電,表示不同意向鐵路小組交代。由於港鐵對如期通車樂觀,政府則傾向保守,雙方都無法說服對方,因此政府決定「疑中留情」,希望給予港鐵空間,實施追回工程進度的措施。

張炳良又說,當時向鐵路小組亦有如實交代,說出能夠包容雙方立場的版本。他強調有關做法只是不想「將問題講死」,並非知情不報,希望市民不要誤解政府與港鐵合謀。至於這樣的決定是否過分「疑中留情」,張炳良強調,局方是根據去年11月的評估,加上在雙方實在的交流後,才給予港鐵「疑點利益」( benefit of the doubt)。不過,張炳良亦承認今天看來,進度還是差了。

被問及既然去年已知高鐵無法如期完工,為何上月公布時仍會感到「非常驚訝和意外」,張炳良解釋,是由於港鐵提出的通車時間與局方所認知的相差起碼一年。「局方認為很有機會遲過2015年才通車,但當時港鐵覺得能趕及,2015年底都趕到,但到今年四月我被知會的情況並非如此。我被知會工程施工要到2016年底才完成,2017年才能通車。即是說跟去年11月所面對的情況相差起碼一年,我覺得表示驚訝是很正常。」

立法會鐵路事宜小組委員會星期一將再開會討論事件。小組委員會主席田北辰相信,張炳良沒有說謊,只是「太天真」,誤信了港鐵的評估。田北辰又認為,目前最重要是追究港鐵向政府提交高鐵工程評估時,是否已預知無法如期處理護土牆興建,仍開出具體完工時間和工程費。

原圖:網絡

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