就著高鐵工程延誤事件，立法會鐵路事宜小組將於下月5日討論。立法會鐵路事宜小組主席田北辰等9名小組成員昨日視察西九龍總站地盤，發現車站最底層B4層的工程仍未完工，與去年11 月港鐵的匯報有出入，議員質疑報告是否涉嫌虛報。港府則要求港鐵澄清有關質疑。
 
資料顯示，高鐵總站共有6層，包括地下4層，當中B4層用作興建15個列車月台。根據去年11月交給立法會的高鐵進度報告， 「車站最南端部分結構工程已到達地下B4層，而北面車站，部分已挖掘至車站地下B4 層，並正向上建造主體結構部分」。
 
運輸及房屋局回應稱，根據港鐵提供路政署資料，港鐵正做B4 層挖掘工程。當局已要求港鐵盡快向公眾作出澄清，以正視聽。
 
港鐵向議員解釋，高鐵總站最底的B4層有很多大岩石，以普通方法挖掘，難以預計需時多久，如用爆破，工程可快10倍，但爆破工程仍待政府審批。換言之，有關工程何時可完成仍然是未知之數。
 
另外，港鐵昨日突然宣布負責率領包括高鐵項目在內的工程總監周大滄將於今年10月28日起退休。據知，現年62歲的周大滄去年初與港鐵簽3年合約，原於2016年1月約滿，但他昨主動提出辭職，並獲港鐵接受。港鐵回應稱，周大滄請辭是其個人決定，不猜測原因，港鐵正展開招聘工作。

原圖：政府新聞處