高鐵香港段工程延誤最少九個月，通車時間延遲至2017年，政府對此高度關注。行政長官梁振英昨日聯同三位司局長官員，在政府總部與港鐵主席錢果豐及行政總裁韋達誠會面，要求港鐵在下月5日的立法會鐵路事宜小組會議上，全面交代及評估事件。有立法會議員質疑港鐵隱瞞事件，促請港鐵在立法會上披露最全面的資料，否則不排除考慮引用權力及特權法，要求成立調查委員會跟進。

議員不滿港鐵解釋 或倡用特權法跟進

據傳媒報道，梁振英昨日聯同財政司司長曾俊華、財經事務及庫務局局長陳家強、運輸及房屋局局長張炳良，在政府總部與錢果豐及韋達誠會面。張炳良於會前強調，路政署與港鐵在去年5月、11月及上月三度會面，港鐵都指工程可於2015年完工，及至上周六他才收到港鐵通知指工程要延誤，重申政府並無任何隱瞞，將全力配合立法會作出交代，並已要求港鐵及路政署提交報告。

立法會鐵路事宜小組委員會成員、工聯會鄧家彪表示，不能接受港鐵公司就高鐵延誤的解釋，指部分導致工程延誤的原因一早已知，不明為何現時才說，質疑港鐵一再隱瞞。他又形容，從過去事故中也反映港鐵像「獨立王國」，連政府監管也不在意。

鄧家彪表示，他與工聯會另一立法會議員王國興已去信委員會，希望在下月2日會議討論事件，並要求港鐵高層、政府相關部門出席及提交詳細文件解釋。鄧家彪表示，如果港鐵繼續有隱瞞，不排除考慮引用權力及特權法，要求成立調查委員會跟進。

另一方面，港鐵總經理（高鐵隧道）鄧維勇昨日亦再度為高鐵工程延誤解畫，辯稱港鐵曾嘗試利用交叉作業、同步施工模式追回工程進度，但礙於市場資源問題，包括承建商資源不足，難以追上進度。他並繼續辯稱，上月底的黑雨令大量雨水湧入隧道，當時短時間內發生泥土鬆脫，使明渠堵塞，加上停電令水泵不能使用，未能抽走隧道內的積水，使情況惡化。港鐵發言人又指，工程目前尚欠1500名工人。

但據報章報道，有西九總站的地盤工人踢爆，工人經常「開工不足」，舉例指地盤有逾200件組件，但用了兩年時間僅處理約600件，並爆料指工程圖則有時會錯誤，有時圖則、工序上出錯，工人經常好悠閒，一日只開工兩、三小時。

原圖：takungpao