港鐵近年事故頻生，去年延誤時間長達八分鐘或以上的事故便多達143宗。運輸及房屋局局長張炳良昨日以書面回覆立法會議員質詢時表示，近期涉及港鐵的數宗嚴重延誤事故，與架空電纜安全及所用的絕緣體品質有關，可能是架空電纜系統出現系統性毛病的徵兆，故港鐵公司已聘用獨立海外專家全面檢討架空電纜系統，機電工程署會主動參與港鐵就絕緣體的測試及覆核測試結果，並另聘獨立專家覆核調查結果，之後再決定是否需要擴大檢討範圍，包括港鐵網絡等其他部分。

張炳良又指出，去年港鐵共提交671份鐵路事故報告，當中578宗涉及乘客或公眾行為引發，包括乘客於最後一刻上下車時被車門夾到及擅闖路軌等；其中17宗涉機件故障；另44宗則涉及港鐵員工人為因素。鐵路科已向港鐵發出20則建議，包括改善車站設備及電力系統等。

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